エレビーム アクト
４８Ｖ で ７２Ｖ の性能
[ エレビームアクト ] ４８V・６００W １種原付電気スクーターで最速７０キロ実現 ! １種原付電気スクーターは電池搭載スペースが極少、然もモーター出力は６００W迄の厳しい条件。 独自の [ アクトパルス ] モーター・制御器を開発、常識を覆す最速設定７０キロ・フル充電走行距離１００キロを実現。 併せてアクセル操作の楽なオートクルーズ・スムーススタート発進・ABS回生ブレーキ充電・パワーセーブ標準速度走行モードボタン・前後輪油圧式ディスクブレーキ、等、比類のない性能と装備も最先端。 ２種原付モデルもラインアップ。 ４８V・１０００Wモーターを搭載、最速設定８８キロ。
４８V電動原付は実用性に難
４８V原付電気スクーターは、坂や緊急回避の際のパワー不足の感があり、特に日本道路条件では実用性や安全性に難がある。 パワーを上げる為に電圧を上げれば電池量が増える、１種原付ではモーター出力を６００Ｗ以上に出来ない。 ４８Ｖ６００Ｗモーターで高性能の電気スクーターが出来れば理想的設定となる。
４８V原付電気スクーターは、坂や緊急回避の際のパワー不足の感があり、特に日本道路条件では実用性や安全性に難がある。 パワーを上げる為に電圧を上げれば電池量が増える、１種原付ではモーター出力を６００Ｗ以上に出来ない。 ４８Ｖ６００Ｗモーターで高性能の電気スクーターが出来れば理想的設定となる。
新モーター・新制御器を開発
４８Vで高性能を発揮させる高品位なモーターの制御器 （ コントローラー ）、その頭脳であるICを新たに設計製作、その独自の制御ロジックに対応出来るような新モーターも設計製作しました。 この新発想と新技術は電気自動車のモーターの省電力化や搭載電池の大幅な少量化・軽量化をも実現させるものです。
４８Vで高性能を発揮させる高品位なモーターの制御器 （ コントローラー ）、その頭脳であるICを新たに設計製作、その独自の制御ロジックに対応出来るような新モーターも設計製作しました。 この新発想と新技術は電気自動車のモーターの省電力化や搭載電池の大幅な少量化・軽量化をも実現させるものです。
省電エコラン性能も格段に向上
低電圧・少量バッテリーの条件で、速度性能を高める開発により、併せて省電力走行性能の大幅な改善も為されました。
低電圧・少量バッテリーの条件で、速度性能を高める開発により、併せて省電力走行性能の大幅な改善も為されました。
高性能走行安全性向上機能
原付免許スクーターの高性能化は決して高速走行を目的とするものでは有りません。 目的は利用上の安全性の向上です。 その為、走行モード切替スイッチを設け、通常は標準速度走行を容易に設定出来るように配慮致して居ります。
原付免許スクーターの高性能化は決して高速走行を目的とするものでは有りません。 目的は利用上の安全性の向上です。 その為、走行モード切替スイッチを設け、通常は標準速度走行を容易に設定出来るように配慮致して居ります。
エレビームアクト600
第１種電動機付自転車
寸法：1.7m/0.6/1.2/90kg
モーター：48V/595W
電池：48V20Ah家庭電源充電
タイヤ：前後輪：10 x 3.0
ブレーキ：前後油圧ディスク
最高速度：70km/h
１充電走行距離： 100km
登坂性能：17%
色：赤/黒/茶/緑/黄/銀/他
第１種電動機付自転車
寸法：1.7m/0.6/1.2/90kg
モーター：48V/595W
電池：48V20Ah家庭電源充電
タイヤ：前後輪：10 x 3.0
ブレーキ：前後油圧ディスク
最高速度：70km/h
１充電走行距離： 100km
登坂性能：17%
色：赤/黒/茶/緑/黄/銀/他
エレビームアクト1000
第2種電動機付自転車
寸法：1.7m/0.6/1.2/95kg
モーター：48V/959W
電池：48V20Ah家庭電源充電
タイヤ：前後輪：10 x 3.0
ブレーキ：前後油圧ディスク
最高速度：88km/h
１充電走行距離： 100km
登坂性能：20%
色：赤/黒/茶/緑/黄/銀/他
第2種電動機付自転車
寸法：1.7m/0.6/1.2/95kg
モーター：48V/959W
電池：48V20Ah家庭電源充電
タイヤ：前後輪：10 x 3.0
ブレーキ：前後油圧ディスク
最高速度：88km/h
１充電走行距離： 100km
登坂性能：20%
色：赤/黒/茶/緑/黄/銀/他
エレビームアクト600
販売価格：４５５，０００円
アウトレット・セルフメンテ価格：
３４８,０００円
お問合せご注文はメールで
送料は地域により \8,000〜\20,000程です。
販売価格：４５５，０００円
アウトレット・セルフメンテ価格：
３４８,０００円
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送料は地域により \8,000〜\20,000程です。
エレビームアクト1000
販売価格：４８５，０００円
アウトレット・セルフメンテ価格：
３８８,０００円
お問合せご注文はメールで
送料は地域により \8,000〜\20,000程です。
販売価格：４８５，０００円
アウトレット・セルフメンテ価格：
３８８,０００円
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送料は地域により \8,000〜\20,000程です。
オートクルーズ機能ボタン
このボタンを押す事で、そのアクセル位置の速度がアクセルを保持する事無く保たれる楽楽機能です。 ブレーキを掛けると解除されます。発進時に走行モードスイッチを標準で、アクセルをいっぱいに廻してこのボタンを押せば、アクセル操作不要で時速４５キロに加速、その速度が保持されます。
このボタンを押す事で、そのアクセル位置の速度がアクセルを保持する事無く保たれる楽楽機能です。 ブレーキを掛けると解除されます。発進時に走行モードスイッチを標準で、アクセルをいっぱいに廻してこのボタンを押せば、アクセル操作不要で時速４５キロに加速、その速度が保持されます。
走行モードスイッチ
低・中・高の走行モードが自動で設定されます。１種で低：最速２０キロ、街中でうっかり暴走が防止出来ます。中：最速４５キロ：標準走行モードです。高：急坂や危険回避モードです。最速７０キロです。２種は：低：最速２０キロ、中：最速６０キロ、高：最速８８キロです。
低・中・高の走行モードが自動で設定されます。１種で低：最速２０キロ、街中でうっかり暴走が防止出来ます。中：最速４５キロ：標準走行モードです。高：急坂や危険回避モードです。最速７０キロです。２種は：低：最速２０キロ、中：最速６０キロ、高：最速８８キロです。
電池はケース入り取外可
省バッテリー化の実現で、電池は取外し出きるケース入りにする事が出来ました。 ２つのケースに分けてあり, 楽に持ち運びが出来ます。 駐輪場から自宅へ持ち帰り充電、又、予備の電池を備えていれば交換し直ぐ乗り出せます。 充電器はアクトパルス完全フル充電・電池リフレッシュ機能付が標準で付属。
省バッテリー化の実現で、電池は取外し出きるケース入りにする事が出来ました。 ２つのケースに分けてあり, 楽に持ち運びが出来ます。 駐輪場から自宅へ持ち帰り充電、又、予備の電池を備えていれば交換し直ぐ乗り出せます。 充電器はアクトパルス完全フル充電・電池リフレッシュ機能付が標準で付属。
前後輪油圧ディスクブレーキ
軽くブレーキレバーを操作するだけで、十分なブレーキングが出来る、油圧ディスクブレーキを前後輪共に採用しました。 女性の方にもブレーキ操作が大変楽になります。
軽くブレーキレバーを操作するだけで、十分なブレーキングが出来る、油圧ディスクブレーキを前後輪共に採用しました。 女性の方にもブレーキ操作が大変楽になります。
ABS回生ブレーキ
モーターに電力が送られていない時のモーター発電・ブレーキ機能を活用した、ABS回生ブレーキ機能を装備、ブレーキ操作時に同時に自動で差動します。 手動でも差動させる事が出来、長い下り坂、等でブレーキの補助機能となります。 この作動中の起電電力もバッテリーに充電されます。
モーターに電力が送られていない時のモーター発電・ブレーキ機能を活用した、ABS回生ブレーキ機能を装備、ブレーキ操作時に同時に自動で差動します。 手動でも差動させる事が出来、長い下り坂、等でブレーキの補助機能となります。 この作動中の起電電力もバッテリーに充電されます。
オプションアクセサリー
・リチウム電池：電池容量２倍：充電走行距離約１００キロ
・リアーボックス
・前面風防
・リチウム電池：電池容量２倍：充電走行距離約１００キロ
・リアーボックス
・前面風防
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